Vorige week heb ik besloten de twinshock motor maar weer eens uit de hoek te halen om bij de pre 65 GP te Lochem van start te gaan. Op donderdag avond toch maar eens effe proberen hoe het gaat op die oude Honda (1983) ik had er nog nooit mee gereden, tot mijn verbazing ging dat helemaal niet zo verkeerd op het zware zand van Zutphen.

Dus op zaterdag naar Lochem waar ik in de twinshock klasse boven 46 van start mocht gaan.

Na een mooi lange training (veel beter dan bij de veteranen bij de MON) op naar de start van de eerste manche, de loting was voor mijn doen niet slecht 19e dus een mooi plaatsje aan het hek, de start ging lang niet slecht, ik was wel een beetje voorzichtig met het aanremmen voor de eerste bocht de remmen van de Honda zijn net als bij al die oude brommers maar matig, kwam ik netjes als 7e de bocht uit, bij de doorkomst van de eerste ronde kwam ik op plaats 5 uit, en bij het in sturen van de 2e ronde wist ik de 4e plaats te pakken strak achter Karel Albers (op een geweldige mooie Suzuki 500) maar eens effe zien hoe hard deze mannen gaan. na ongeveer 4 ronden begon ex GP rijder Herbert Smitz iets weg te lopen, dus werd het tijd om het tempo op te voeren, snel reed ik het gaatje dicht en juist op het moment van aansluiting shit!! weg achter rem, een paar keer naar beneden gekeken wat er aan de hand was en ik zag alleen een losse achter rem kabel, dus maar iets kalmer aan doen, op een 6e plaats over de finish gekomen schrok ik toch wel even, het bleek dat de kabel los hing omdat mijn rem verankering was afgebroken en ik de hele tijd met een losse stang van meer dan een halve meter lang had rond gereden, dus mooi geluk gehad pppfffff.

Helaas was de Honda niet te repareren dus moest ik de tweede manche met tegenzin als toeschouwer langs de baan staan.

Een compliment voor de mannen van de MAC Lochem die het allemaal weer perfect voor elkaar hadden op het fraaie circuit de Gaggeldijk.

Op naar de volgende wedstrijd dit smaakte naar meer.

Groet Stef.