ONK Sleen

Zondag 7-6-2010

Als we s'ochtends richting Sleen vertrekken schijnt de zon al.Het is de hele week al mooi weer en vandaag wordt het ook heel warm.Eigenlijk een beetje te warm om te rijden maar ja alles beter dan regen.Ondanks dat we vroeg zijn weggegaan staat het al bijna helemaal vol op de parkeerplaats.We kunnen er nog net bij.Degene die na ons komen moeten langs de weg parkeren.Ik ben vergeten mijn bordje met het rijnummer op de motor te maken (en mee te nemen), dus moet nog even iets in elkaar knutselen.

De motor wordt goed gekeurd en we schrijven ons in.Je moet altijd een nummertje trekken voor je starttijd.En ik ben de geluksvogel en heb nummer 1.En moet dus als eerst van mijn klasse weg.Peter mijn helper is er vandaag gelukkig weer bij.Dat is wel nodig ook, is het niet voor het vangen dan wel om in ieder geval drinken mee te nemen.

Wij moeten starten op non-stop vier.Daar moeten we in de lengte over een omhoog lopen de boomstam.En ondanks dat het droog is is het toch best glad door het losse zand dat op de keiharde ondergrond ligt.Ik heb drie voeten nodig.Bij de volgende moeten we op de kopsekant van een open buis.Dat vind ik er moeilijk en het lukt niet.En helaas zal het de hele dag niet lukken.Non-stop 6 Ligt helemaal achter op het terrein.Met twee voeten kom ik er goed doorheen.Non-stop zeven is een beetje een pruts non-stop.Met kort gedraai.Drie voeten dus.De volgende is een hellingen non-stop.Best steil en met die harde ondergrond lukt het de meeste niet om boven te komen.Alleen de 4-takten lijken in het voordeel en komen wel boven.Non-stop negen ligt ook op een helling maar niet zo steil.Halverwege de helling kom je stil te staan vlak voor een buis.De eerste keer lukt het niet om erop te komen.Ondertussen heb ik het echt loei heet.De zon brandt echt.Gelukkig heeft Peter mijn mx-boost drinken bij zich om de dorst te lessen.De laatste paar non-stops gaan lekker.Vandaag hebben we dertien non-stops, en rijden we drie ronden (in plaats van vier ronden met tien non-stops).Dit is voor de eerste keer dat het zo gebeurd.En ik vind dat heel prettig.Liever wat meer non-stops en minder ronden.De eerste ronden is vlot verlopen.Ik heb zelfs nog een uur over.We doen dus maar rustig aan want het is veel te warm.

De tweede ronden gaat lekker.Er zijn wel dingen die niet lukken maar ik heb het toch naar mijn zin.En dat is toch wel het belangrijkste!

Als laatste van alle rijders ga ik de derde ronden in.Ik doe het rustig aan want ik heb nog tijd genoeg.Het gaat goed tot halverwege de ronden.Ik kom weer bij de non-stop waar ik halverwege de helling een buis op moet.De vorige ronden ging het perfect maar nu niet.Ik kom er niet op en kan de motor niet vasthouden.En omdat ik dus loslaat krijgt het achterwiel weer grip en de motor vliegt weg.Voor dit soort situatie's staat Peter erbij maar helaas kan die ‘em niet pakken.En stuitert die de helling af.Ik heb niks maar mijn motor wel.Het spatbord is kapot en erger nog het stuur is krom.Dit wordt een dure wedstrijd dus.Echt balen!Ik hoef nog maar twee non-stops dus die rij ik gewoon nog even af.

Ik baal heel erg van die val maar ja niets aan te doen.Omdat ik de laatste was hoeven we niet zo lang op de uitslag te wachten.

Bij de nationalen ben ik 12^de geworden.In de dames klassen ben ik eerste!En teamgenootje Susan wordt in de dames klasse, ondanks een geblesseerde schouder derde!

Afgezien van de val was het een leuke wedstrijd en een leuke dag!Tot de volgende keer!

Groetjes,Valery.